¿Qué es un impuesto federal al combustible?

Un impuesto federal al combustible es un impuesto evaluado por un país sobre diferentes tipos de combustible. El impuesto puede variar según el país, el tipo de combustible y el uso de combustible. A menudo las personas piensan que estos impuestos se pagan solo por la venta de gasolina o diésel, pero casi cualquier combustible puede estar sujeto a un impuesto. La cantidad de dinero cobrada es extremadamente variable y la justificación de un país para recaudar un impuesto también varía.

Muchas veces el impuesto al combustible es esencialmente un impuesto a las ventas. Se cobra una cierta cantidad de dinero por galón. En lugares como los EE. UU., El impuesto federal al combustible puede no ser el único impuesto cobrado. Los estados y ocasionalmente incluso las ciudades pueden crear un impuesto sobre el combustible también. Esto puede aumentar significativamente el costo del combustible, ya que el impuesto estatal a menudo excede el impuesto federal de aproximadamente una quinta parte de un dólar estadounidense (USD). El impuesto se recauda en el punto de compra y cada agencia que evalúa un impuesto determina cómo usarlo. A nivel nacional en los EE. UU., El impuesto federal al combustible se invierte principalmente en proyectos de transporte. Cada estado puede determinar el propósito y el uso normal de cualquier impuesto estatal recaudado.

La recaudación de dinero para proyectos de transporte es solo una de las razones por las cuales un país podría evaluar un impuesto al combustible. A veces los países quieren reducir el uso de combustible. En estos casos, pueden agregar un impuesto federal al combustible mucho más alto para que las personas compren menos gasolina o diesel. Esta estrategia podría ser más exitosa cuando las personas en un país no pueden llegar a otro país que tiene un impuesto mucho más bajo. Cuando un país es pequeño y está rodeado de países más grandes con impuestos más bajos, este escenario puede ser contraproducente y, de hecho, alentar un mayor uso de combustible a medida que las personas cruzan las fronteras para comprar combustible a precios más bajos.

Cabe señalar también que el impuesto federal al combustible no siempre se aplica en todos los ámbitos y en todas las circunstancias. Puede haber formas de evitar un impuesto si un trabajo principal es el transporte de mercancías (camiones). Se pueden gravar diferentes tipos de combustible a diferentes tasas, y los diferentes usos del combustible pueden estar sujetos a impuestos más altos o más bajos. Por ejemplo, el combustible utilizado para calentar hogares o cualquier estructura puede considerarse muy diferente al combustible utilizado para impulsar vehículos. Los primeros pueden no estar sujetos a impuestos o podrían estar sujetos a una tasa más baja, y es más probable que se invierta un impuesto federal sobre el combustible en el combustible para el hogar en el mantenimiento de cosas como líneas eléctricas o de gas.

Existe una gran variedad en los tipos de impuestos federales al combustible que existen, y a veces estos impuestos pueden ser reembolsables o evitables. Los gobiernos pueden elegir cómo gastar el dinero recaudado, pero a menudo, el dinero se destina a algo relacionado con el uso de combustible. El impuesto federal sobre el combustible puede no ser el único impuesto evaluado, y a veces los estados / provincias o ciudades pueden aumentar el monto del impuesto. La mejor manera de averiguar qué impuestos sobre el combustible hay en una ubicación actual es llamar a una junta de impuestos y preguntar; esta información generalmente también se puede encontrar en línea.