¿Qué es la logística basada en el rendimiento?

La logística basada en el rendimiento es un modelo que fue creado originalmente para su uso por el Departamento de Defensa (DoD) de los Estados Unidos, pero que desde entonces ha sido recogido por otras organizaciones internacionales de defensa. La premisa básica de la logística basada en el rendimiento es un cambio de datos de números brutos a la logística aplicada real. Por ejemplo, con modelos logísticos más antiguos, se comparó una cuenta final de alimentos entregados con una cantidad total de alimentos necesarios. En el modelo más nuevo, la cantidad de alimentos entregados a tiempo en un lugar específico se compara con la cantidad de alimentos que necesita ese lugar en ese momento. La logística basada en el rendimiento ha sido alabada y despreciada como un modelo logístico.

La logística es un campo muy antiguo que combina contabilidad, ciencia y estrategia en un paquete complejo. En un sentido militar, la logística es el soporte. Cubre todo, desde llevar a las personas a donde necesitan estar, cuando necesitan estar allí, hasta tener suficientes balas a mano para conflictos. Si se trata de mover personas u objetos o cualquier cosa que necesiten personas u objetos, entonces es parte de la logística.

A medida que las operaciones militares se volvieron más complicadas, la necesidad de una logística detallada y específica se hizo más importante. El gobierno de los Estados Unidos determinó que, en un sentido general, no podía proporcionar el apoyo logístico necesario a los militares a tiempo y dentro del presupuesto. Mientras que ciertas partes del sistema funcionaban bien, otras estaban enterradas en elementos innecesarios o carecían de las necesidades básicas.

Estados Unidos estaba utilizando un modelo logístico más antiguo que funcionó muy bien durante muchos años. La dificultad con los modelos más antiguos es a menudo la falta de incorporación de nuevas tecnologías. Los requisitos de velocidad, distancia y punto final para una operación militar son significativamente diferentes de una operación similar en 1950. Dado que el gobierno de EE. UU. Históricamente ha tenido dificultades para adaptarse a los cambios tecnológicos de manera oportuna, el concepto de logística basada en el desempeño y la privatización logística se convirtió en una metodología de vanguardia.

El nuevo método arrojó muchos de los métodos de datos logísticos anteriores de valor logístico a favor de un método más preciso. El nuevo método consistió en aceptar ofertas y contratar contratistas privados para trabajos que solían realizarse con trabajadores del gobierno. Como una empresa privada podía controlar con precisión los costos de fabricación y entrega, el método redujo el desperdicio y mejoró la disponibilidad de recursos. Desde que se detallaron los procesos, las cuentas individuales se hicieron responsables de actividades específicas.

Estos nuevos métodos han tenido críticas mixtas de grupos de vigilancia pública y expertos del gobierno. Por un lado, la logística basada en el rendimiento ha ahorrado al gobierno de los Estados Unidos miles de millones de dólares, y la cantidad ahorrada aumenta cada año. Por otro lado, los contratos privados han sido objeto de críticas por supuestas subidas de precios y recortes en la calidad con respecto a los materiales anteriores producidos por el gobierno. Además, las denuncias de favoritismo han acosado a los programas desde su inicio; a menudo derivado de un político prominente que se sienta en el cuerpo directivo de una empresa contratada.