¿Qué hace un mecánico de autobuses?
Un mecánico de autobuses es generalmente responsable del mantenimiento de los autobuses, ya sea diesel o de gas. Al igual que un mecánico de automóviles puede tener conocimiento sobre todas las partes móviles del motor y el chasis de un automóvil, un mecánico de autobuses también tiene conocimiento sobre las partes que hacen funcionar un autobús. Se ocupará de las reparaciones en varias partes del autobús y se asegurará de que se mantenga para que funcione de la mejor manera.
Los autobuses diesel y de gas se utilizan para una variedad de industrias, como el transporte público y las escuelas. Estos vehículos generalmente se usan y conducen bastante y ven mucho desgaste. Las empresas con autobuses para cualquier tipo de transporte público también tienden a tener sus propios mecánicos en la nómina. Estos son empleados a quienes se les puede solicitar mantenimiento de rutina para mantener el autobús en funcionamiento y seguro, o se les puede llamar en caso de que algo salga mal. Un mecánico de autobuses puede trabajar con componentes electrónicos, calefacción y refrigeración y funciones mecánicas o piezas de manera constante.
La compañía que está buscando contratar a un mecánico de autobuses generalmente requerirá que el solicitante tenga al menos un diploma de escuela secundaria o equivalente. En la mayoría de los casos, se prefiere o se requiere que la persona tenga capacitación y educación formal para ser considerada para un trabajo. Por lo general, es una posición muy importante, ya que los errores cometidos por un mecánico de autobuses pueden provocar lesiones graves o incluso la muerte de los pasajeros de ese autobús.
Como parte de su entrenamiento, un mecánico de autobuses generalmente se someterá a un aprendizaje en el que practicará las aplicaciones prácticas de lo que han aprendido en la escuela. Incluso a alguien con varios años de experiencia se le puede pedir que realice este tipo de capacitación cuando se mude de una compañía a otra. El día típico podría incluir tareas de rutina como revisar el aceite, rotar las llantas y reemplazar los faros. Las tareas más grandes pueden variar desde reemplazar muchas partes de un motor hasta verificar y calibrar las computadoras del motor o más. El trabajo diario de un mecánico de autobuses puede ser muy diverso.
Hay algunos mecánicos de autobuses que no trabajan para una empresa de autobuses. En cambio, estos mecánicos tienen sus propios negocios o trabajan en una tienda privada. Sus servicios se solicitan como terceros, y pueden ser necesarios en momentos en que una empresa tiene poco personal o no tiene mecanismos propios. La mecánica del autobús también puede ser convocada cuando se necesita un testigo profesional para evaluar la función y el rendimiento de un autobús.