¿Qué son las bombas rotativas?

Las bombas rotativas de desplazamiento positivo son bombas que mueven fluidos utilizando los principios de rotación. El vacío creado por la rotación de la bomba captura y atrae el líquido. Las bombas rotativas son muy eficientes porque eliminan naturalmente el aire de las líneas, eliminando la necesidad de purgar el aire de las líneas manualmente.

Las bombas rotativas de desplazamiento positivo también tienen sus debilidades. Debido a la naturaleza de la bomba, el espacio libre entre la bomba giratoria y el borde exterior debe estar muy cerca, lo que requiere que las bombas giren a una velocidad lenta y constante. Si las bombas rotativas funcionan a altas velocidades, los fluidos causarán erosión, al igual que las olas oceánicas pulen piedras o erosionan las rocas en la arena. Las bombas rotativas que experimentan tal erosión eventualmente muestran signos de holguras ampliadas, lo que permite que el líquido se deslice y disminuya la eficiencia de la bomba.

Las bombas rotativas de desplazamiento positivo se pueden agrupar en tres tipos principales. Las bombas de engranajes son el tipo más simple de bombas rotativas, que consisten en dos engranajes dispuestos uno al lado del otro con sus dientes enredados. Los engranajes se alejan unos de otros, creando una corriente que atrapa el líquido entre los dientes en los engranajes y la carcasa exterior, y finalmente libera el líquido en el lado de descarga de la bomba a medida que los dientes engranan y vuelven a girar. Muchos dientes pequeños mantienen un flujo constante de fluido, mientras que menos dientes más grandes tienden a que la bomba descargue fluidos en chorros cortos y pulsantes.

Las bombas de tornillo son un tipo más complicado de bombas rotativas, con dos tornillos con rosca opuesta, es decir, un tornillo gira en sentido horario y el otro en sentido antihorario. Los tornillos están montados en ejes que corren paralelos entre sí; Los ejes también tienen engranajes que se engranan entre sí para girar los ejes y mantener todo en su lugar. El giro de los tornillos y, en consecuencia, los ejes en los que están montados, extrae el fluido a través de la bomba. Al igual que con otras formas de bombas rotativas, el espacio libre entre las partes móviles y la carcasa de la bomba es mínimo.

Las bombas de paletas móviles son el tercer tipo de bombas rotativas, que consisten en un rotor cilíndrico encerrado en una carcasa de forma similar. A medida que el rotor gira, las paletas atrapan el fluido entre el rotor y la carcasa, arrastrando el fluido a través de la bomba.