¿Qué son los dientes de la rueda dentada?

Los dientes del piñón son las puntas puntiagudas en el borde exterior de un piñón. La cadena se desplaza sobre los dientes del piñón, lo que proporciona potencia a medida que los dientes tiran contra los eslabones de la cadena. El tamaño de una rueda dentada se puede encontrar contando el número de dientes de la rueda dentada. Al elegir una relación de transmisión final para una máquina de cadena, el número de dientes en la rueda dentada grande se divide por la cantidad de dientes en la rueda dentada pequeña para llegar a la relación final correcta de las dos ruedas dentadas.

Una cadena de rodillos se dimensiona de acuerdo con el tamaño de los dientes de la rueda dentada en la que encaja correctamente, lo que se conoce como el paso de una cadena. Los dientes están hechos con el ancho y la altura que se utilizan para determinar el tamaño de la cadena que funcionará correctamente en la rueda dentada. El tamaño de la cadena determinará la cantidad de dientes que deben estar en la rueda dentada. Esto se debe a que los eslabones de la cadena no pueden doblarse a medida que la cadena se desplaza sobre los dientes del piñón. Por lo tanto, una rueda dentada no puede tener un diámetro menor que el menor número de eslabones de la cadena que encajarán correctamente alrededor de la rueda dentada.

Se debe reemplazar una rueda dentada cuando los dientes de la rueda dentada estén notablemente en forma de gancho. A medida que el piñón de arrastre tira contra los rodillos de una cadena, la cara de arrastre de los dientes comienza a desgastarse. A medida que el desgaste se vuelve más notable, los dientes se desgastan y parecen tener una cara en forma de C en los dientes. Esto es causado por el desgaste de la cadena en la cara de transmisión de la rueda dentada. Cuando esto ha ocurrido, la cadena y las ruedas dentadas deben cambiarse.

Simplemente reemplazando la cadena o las ruedas dentadas solo hará que el otro se desgaste prematuramente. También es mejor reemplazar las ruedas dentadas en pares para evitar el desgaste desigual de la cadena. A medida que los dientes de una rueda dentada conducida se desgastan, como la rueda dentada trasera de una bicicleta, continuarán desgastándose hasta que los dientes no sean más que golpes en la rueda dentada si no cambian. Esto dará como resultado un fuerte sonido de rechinar o hacer ruido y hará que la cadena salte los dientes y se deslice sobre los dientes del piñón. Cuando una cadena de rodillos comienza a desgastarse, los casquillos en los enlaces comienzan a tener forma de huevo. Esto hace que los eslabones se estiren y sean más largos que los dientes de la rueda dentada, cambiando efectivamente el tono de la cadena.