¿Cuáles son los diferentes tipos de cabinas de rociado de automóviles?

Existen varios tipos de cabinas de pintura para automóviles que se utilizan para pintar vehículos, y cada uno tiene sus propios beneficios prácticos. La cabina más económica de todas las cabinas de pintura para automóviles y una cabina para principiantes de uso común es el estilo de cabina de pintura de frente abierto. Otros tipos de cabinas de rociado de automóviles son el calado transversal o flujo cruzado y el cajón de rociado descendente. Otras cabinas se utilizan para aplicaciones de pintura en polvo y se usan típicamente para pintar los conjuntos y subconjuntos de un vehículo.

Las cabinas de pintura abiertas delanteras del automóvil están construidas con solo tres lados. La cabina funciona aspirando aire fresco a la cabina a través del frente abierto, a través del área de trabajo y hacia afuera a través de un extractor de aire en la pared posterior de la cabina de pintura. Este estilo de cabina de pintura funciona como un medio para contener el exceso de rociado que contamina el resto del área de la tienda. La cabina no hace nada para evitar que los contaminantes se depositen en un vehículo pintado, ya que el aire que ingresa a la cabina abierta es tan limpio como el resto del aire en el garaje.

Un estilo de cabina de rociado para automóviles completamente cerrado y de bajo costo es el tipo de tiro cruzado. Este estilo de cabina de pintura aspira aire a través de una entrada filtrada en un lado de la cabina y expulsa el aire a través de otra ventilación de escape filtrada en el lado opuesto de la cabina de pintura. Un motor eléctrico grande que acciona un extractor de aire normalmente se monta dentro de la ventilación de escape y empuja el aire expulsado hacia el garaje o fuera del edificio a través de un sistema de conductos. La principal ventaja de este tipo de cabina sobre el diseño frontal abierto es la eliminación de partículas de suciedad, insectos y otros desechos en el aire desde el interior de la cabina de pintura tirando el aire a través de un filtro de admisión.

Las cabinas de rociado de automóviles con tiro descendente son de primera línea y se pueden comprar en varias configuraciones a diferentes niveles de precios. Con una cabina de tiro descendente modificada, el aire fresco ingresa a la cabina a través de filtros de admisión montados en la parte superior y se expulsa a través de respiraderos en los extremos de la cabina. La cabina de tiro descendente de grado medio aspira el aire a través de los filtros superiores y lo expulsa a través de los filtros ubicados a los lados de la cabina. El modelo más avanzado y el más costoso de todas las cabinas de pintura para automóviles es la cabina de pintura con corrientes descendentes que expulsa el escape hacia un área debajo del piso de la cabina.