¿Qué es un fusible recortado?

Un corte de fusible es un dispositivo de protección eléctrica utilizado en sistemas de líneas aéreas para evitar que los transformadores de distribución se dañen por sobretensiones. Estos dispositivos funcionan colocando un fusible en serie con los cables de alimentación del transformador. El enlace pasa a través de un portafusibles tubular con bisagras de tal manera que asegura el portafusibles en posición en el cuerpo recortado. Si el enlace se derrite y se separa en condiciones de sobrecorriente, el portafusibles se soltará por su propio peso, pivotará hacia abajo sobre la bisagra y colgará verticalmente, dando una clara indicación visual de su estado. La mayoría de los diseños de corte de fusibles también incorporan un anillo de metal en el portafusibles, que permite que el personal de mantenimiento y reparación desconecte manualmente el fusible en caso de que se requiera que trabajen en el transformador.

Los transformadores de distribución montados en pilón son una parte integral de las redes de suministro de energía aéreas, alimentando la energía extraída directamente de las líneas a los puntos de consumo en el suelo. Estos transformadores son particularmente susceptibles, al igual que los puntos de consumo que alimentan, al daño por sobrecorriente causado por las frecuentes sobretensiones experimentadas en las líneas eléctricas aéreas. El corte del fusible es un dispositivo de protección comúnmente instalado en los transformadores de línea aérea, que no solo evita daños por picos de potencia, sino que también se puede usar como un interruptor para aislar el transformador y su red de distribución. La forma en que funcionan los fusibles también proporciona una indicación visual clara de una condición de falla desde distancias considerables, lo que facilita la búsqueda rápida de fallas.

Si bien hay muchas variaciones diferentes del concepto básico de corte de fusibles, los principios operativos básicos siguen siendo los mismos en todo momento. Los dispositivos generalmente consisten en un par de contactos separados por un aislante de porcelana pesado. El contacto inferior está diseñado para aceptar el extremo con bisagras de un portafusible tubular no conductor, lo que permite que el soporte pivote libremente sobre el conjunto de contacto. La longitud del portafusibles le permite hacer contacto con el conjunto de contacto superior, formando efectivamente un puente entre los dos. El soporte se asegura al contacto superior por medio de un enlace de fusible, que pasa a través del soporte del fusible y se une a los conjuntos de contacto superior e inferior.

Esta disposición ve que el enlace del fusible forma una trayectoria conductora entre los conjuntos de contacto superior e inferior mientras retiene el portafusible en posición entre los dos. La alimentación de energía entrante de la línea aérea está conectada al contacto superior y la salida de alimentación al transformador al contacto inferior. De esta manera, la energía se alimenta al contacto superior, a través del enlace del fusible al contacto inferior y luego al transformador. En caso de que se produzca una sobretensión en las líneas aéreas, el enlace del fusible se derretirá, cortando efectivamente la alimentación de energía al transformador y permitiendo que el portafusible gire sobre su bisagra y se aleje del contacto superior. La mayoría de los conjuntos de corte de fusibles están montados horizontalmente o en un ángulo inclinado para facilitar la caída libre del fusible fundido.

El portafusibles separado se convierte en un indicador claramente visible de que el fusible se ha fundido, lo que permite una respuesta rápida de los equipos de reparación. La mayoría de los diseños de corte de fusibles también incluyen un anillo de latón montado en el extremo superior sin bisagras del portafusibles. Esto permite a los equipos de reparación desconectar manualmente el fusible y aislar el transformador si surge la necesidad.