¿Qué es un operador de puerta?

Un operador de portón es un dispositivo mecánico diseñado para abrir y cerrar automática y remotamente una amplia variedad de tipos de portón. Estos dispositivos generalmente funcionan con electricidad y obtienen su energía primaria de la red eléctrica o de los bancos de baterías con energía solar. El operador de la puerta está disponible en varias configuraciones diferentes para adaptarse a varios tipos de puertas, tamaños y cargas de ciclo de trabajo. Los cuatro tipos principales de operadores son los tipos de elevación, deslizamiento, giro y carro, cada uno de los cuales es ideal para una aplicación específica. La mayoría de los operadores funcionan mediante el uso de un control remoto estilo llavero, una consola central en un punto de control de seguridad o, en el caso de estacionamientos, a través de un sistema de tarjeta.

Cualquier dispositivo diseñado para abrir y cerrar automáticamente una puerta se considera un operador de puerta. Estos dispositivos se encuentran más comúnmente en áreas de alta seguridad, entornos residenciales y estacionamientos o garajes que ofrecen un alto grado de seguridad, control de acceso y salida, y conveniencia tanto para operadores de instalaciones como para automovilistas. Los operadores de portones generalmente son impulsados ​​por motores eléctricos que funcionan directamente mediante una conexión a la red eléctrica o mediante una batería que puede ser cargada por la red eléctrica, las células solares o una combinación de ambas. El control de las puertas generalmente se logra usando un control remoto pequeño, infrarrojo o de tipo transmisor de radio a través de un punto de control central tripulado o un sistema de lector de tarjetas.

Existen dispositivos de operador de puerta para la mayoría de los tipos de puertas, siendo los cuatro tipos principales dispositivos de elevación, deslizamiento, giro y carro. El operador de compuerta de tipo elevador es un dispositivo de operación vertical que generalmente levanta una simple obstrucción del tipo de pluma fuera de la ruta de entrada. Casi siempre se usan en los puntos de acceso y salida de los estacionamientos. La mayoría de las veces se operan insertando un miembro o una tarjeta de estacionamiento limitada en un lector situado al lado del brazo.

Los operadores de portones deslizantes generalmente se usan en grandes complejos de seguridad o entradas residenciales y son adecuados para abrir portones deslizantes de una sola pieza. Este tipo de operador utiliza un sistema de engranaje de piñón y cremallera, con un simple engranaje de piñón recto ubicado en el motor del operador de la puerta, que engrana con un engranaje de cremallera largo y recto conectado a la puerta. Cuando se activa, el engranaje de piñón giratorio simplemente desliza la puerta abierta o cerrada en un conjunto de rodillos que se ejecutan en una pista debajo de la puerta. Los operadores de oscilación se utilizan para abrir puertas de dos piezas en aplicaciones similares y consisten en dos motores, uno para cada mitad de la puerta. Estos dispositivos tienen un disco giratorio en la parte superior del motor que abre o cierra la puerta a través de un brazo o enlace.

El último tipo común de operador de portón es el tipo de carro. Estos abridores se usan en aplicaciones de alto tráfico, como garajes de estacionamiento de edificios de oficinas o residenciales, y funcionan de manera similar a un abridor de puertas de garaje. Cuando se activa, un carro mueve hacia arriba y hacia abajo un tornillo de máquina que tira de la puerta hacia arriba o hacia abajo verticalmente mediante un simple enlace articulado. Todos los dispositivos de operador de portón están equipados con interruptores de límite que controlan su rango de movimiento y con sensores de obstrucción para evitar lesiones por aplastamiento. Los operadores de la red eléctrica generalmente también cuentan con un sistema de batería de respaldo, que permite un cierto número de ciclos de operación en caso de falla de la red eléctrica.