¿Qué es un modelador de engranajes?

Una formadora de engranajes es una máquina que corta dientes en engranajes helicoidales y rectos externos o internos con una broca equipada con dientes del mismo paso y forma que los engranajes completos. La broca se corresponde verticalmente en relación con el engranaje en blanco, cortando así algo de material en cada carrera descendente. Una vez que se completa la carrera descendente, la broca se aleja del espacio en blanco y se eleva para la siguiente carrera. Una vez en la parte superior de la carrera ascendente, la broca vuelve a su posición y baja para hacer otro corte. Durante este proceso, la pieza en bruto se gira para facilitar el corte de los dientes alrededor de toda su circunferencia.

Hay varios procesos de ingeniería diferentes que intervienen en la fabricación de engranajes rectos y helicoidales, ruedas dentadas y bastidores de engranajes. La formadora de engranajes es uno de los procesos de mecanizado más comunes y puede cortar engranajes externos e internos de todos los tamaños. A diferencia de los procesos rotativos como el tallado, una formadora de engranajes utiliza una broca de corte que sigue un camino vertical alternativo para cortar los dientes del engranaje. La broca de corte está equipada con bordes cortantes en forma de diente del mismo paso y forma que los del engranaje completado y se desplaza verticalmente en un ariete alternativo. La pieza de engranaje gira alrededor de su propio eje en la máquina pero no se mueve posicionalmente durante el corte.

Durante las operaciones de corte, el formador de engranajes coloca el material de engranaje en blanco y la broca de corte en eje paralelo entre sí de la misma manera que los engranajes de engrane completados. El ciclo de corte comienza con la carrera descendente de la broca contra la cara de la circunferencia del engranaje en blanco con la eliminación resultante de una cantidad nominal de material. En la parte inferior de la carrera, la broca se mueve a una corta distancia de la pieza en bruto del engranaje y se eleva a la parte superior de la carrera. Allí vuelve a la posición de corte y vuelve a bajar para realizar el siguiente corte. Durante este proceso, la pieza en bruto del engranaje gira para avanzar la posición del corte.

Este proceso se repite continuamente hasta que se haya cortado toda la circunferencia del engranaje. Durante el corte, la broca también avanza hacia la pieza en bruto del engranaje, lo que profundiza progresivamente los cortes hasta que se completa el engranaje. Durante el corte, se dirige una corriente constante de aceite hacia el punto de corte que lubrica la broca y facilita el corte y la eliminación de virutas o virutas de metal. Los engranajes muy grandes generalmente se cortan o cortan en bruto antes del acabado final en la formadora de engranajes para acelerar la producción. La mayoría de los moldeadores de engranajes son impulsados ​​por sistemas de control numérico por computadora (CNC) que proporcionan un control extremadamente preciso y preciso del proceso de corte.