¿Qué es un cojinete de pasador?
En la fabricación, un cojinete de pasador es un tipo de unión utilizada para crear una conexión flexible entre dos elementos. Consiste en un pasador o pistón de metal rodeado por un anillo de metal. El anillo de metal se conecta a un componente, mientras que un sujetador une el pasador a un segundo componente. A medida que el anillo gira alrededor del pasador, cada objeto se puede mover mientras permanece conectado al otro. Hoy en día, el anillo de metal en un cojinete de clavija consiste en un cojinete de bolas de acero en lugar de un anillo de metal liso.
Los fabricantes producen dos tipos básicos de diseños de rodamientos. El primero es un cojinete de pasador central, donde el cojinete de bolas se ajusta alrededor del centro del pistón. El segundo es un rodamiento final, donde el rodamiento descansa en un extremo del pistón. Por lo general, los extremos del pasador están tapados en cada uno de estos modelos para evitar que el pasador se salga del rodamiento.
Una variedad de aplicaciones se basan en rodamientos de pasadores. A menudo se usan en motores y maquinaria para conectar componentes entre sí. También se encuentran en puentes y construcciones de acero a gran escala. En un puente, el cojinete de pasador permite que las secciones adyacentes se flexionen ligeramente mientras se mantiene un alto nivel de integridad estructural y resistencia.
El fabricante califica cada rodamiento de pasador según el tipo de carga que puede soportar. Esta carga depende de factores como el tamaño del rodamiento y el material utilizado para fabricarlo. También depende de la configuración del rodamiento y la forma en que el rodamiento se sujeta a los componentes circundantes.
El cojinete de pasador es uno de los tipos de cojinetes más antiguos y tiende a tener mayores limitaciones que otros diseños de cojinetes modernos. Permite la rotación a lo largo de un solo eje y crea una gran cantidad de fricción y tensión dentro del rodamiento. Los cojinetes de balancines y de rodillos a menudo se utilizan como una alternativa más fuerte y flexible a los cojinetes de pasador tradicionales.
El rendimiento a largo plazo depende del mantenimiento adecuado del cojinete de pasador. Es probable que estos rodamientos fallen con el tiempo debido al alto nivel de fricción entre el anillo y el pasador. Muchos cojinetes de pasador son autolubricantes, lo que ayuda a reducir la fricción automáticamente. Otros deben lubricarse con frecuencia para minimizar el estrés y la fricción. Los cojinetes de los pasadores también deben limpiarse regularmente para evitar que se acumule suciedad y grasa e interfieran con el rendimiento.