¿Qué es un acoplamiento de resorte?

Un acoplamiento de resorte es un método utilizado para aliviar las irregularidades en la potencia enviada entre un sistema de accionamiento y un sistema de accionamiento. Estos sistemas dependen de resortes para absorber y redirigir la energía entre dos sistemas. Cuando se produce una irregularidad, en lugar de que una parte de los dos sistemas tire del otro para igualar su velocidad, el resorte absorberá la mayor parte del impacto y permitirá que el sistema se iguale. El uso de un acoplamiento de resorte reduce drásticamente la vibración y aumenta la vida útil de ambos sistemas.

Un acoplamiento es un método para conectar dos ejes. En general, usar un acoplamiento es superior a simplemente tener un eje más largo por dos razones: es más fácil alinear los ejes y modificar la conexión. Cuando se colocan dos sistemas en una máquina más grande, los ejes ganados siempre se alinean perfectamente; Esto es especialmente cierto ya que la máquina funciona con el tiempo. Para combatir la desalineación y evitar daños en el eje, los ejes están conectados de manera que otorgan un poco más de libertad a los sistemas.

Además de la libertad, los acoplamientos se utilizan para modificar la forma en que la potencia se mueve de un eje a otro. En algunos casos, como los automóviles, esto permite que el eje cambie el giro direccional. Otros sistemas, como un acoplamiento de resorte, se utilizan para modificar la potencia a medida que se mueve de un sistema a otro.

Los resortes absorben y almacenan energía. A medida que la primavera se tensa, está tomando energía, que libera cuando se desenrolla; Básicamente, los resortes acortados sostienen el poder y los resortes alargados lo transfieren. Por esta razón, los resortes se utilizan en una variedad de procesos de fabricación y tipos de maquinaria para almacenar o liberar energía en momentos específicos. Por ejemplo, los resortes en un automóvil disminuyen los impactos causados ​​por golpes y agujeros en la carretera al absorber la mayoría de la fuerza y ​​luego liberarla lentamente.

Este principio se extiende al acoplamiento de resorte. Cuando un sistema de accionamiento gira un eje, un acoplamiento de resorte toma energía y la libera a un sistema conectado. Si todo funciona correctamente, el acoplamiento está liberando energía exactamente en la misma cantidad que está absorbiendo, lo que significa que el acoplamiento simplemente conecta los sistemas en lugar de transferir o absorber energía.

Si algo sale mal en el sistema, el acoplamiento de resorte entra en vigencia. Las fluctuaciones en la potencia enviada desde el sistema de accionamiento harán que su extremo del acoplamiento se mueva más rápido o más lento que el extremo conectado al eje impulsado. Si el eje se desacelera, el cambio en la velocidad hace que el resorte se alargue, transfiriendo potencia adicional y manteniendo la velocidad impulsada. Si el eje de transmisión se acelera, la diferencia de velocidad acorta el resorte ya que absorbe la potencia adicional. En cualquier caso, el resorte vuelve lentamente a su forma normal a medida que descarga la energía en los sistemas conectados.