¿Qué es una tuerca de anclaje?

Una tuerca de anclaje es un sujetador de hardware con un orificio roscado a través de él, que se asegura a una superficie de trabajo, generalmente mediante remaches o tornillos. Las tuercas de anclaje son una alternativa a roscar roscas en una superficie de trabajo, especialmente en lugares de difícil acceso para tal fin, o que no son lo suficientemente gruesos. Además, el uso de una tuerca de anclaje es una forma confiable de garantizar la colocación exacta de tuercas o tornillos al fijar componentes adicionales en la pieza de trabajo.

En la industria aeroespacial, se produjeron problemas importantes cuando se soldaron tuercas en las superficies de trabajo. El calor asociado con la soldadura a veces deformaría y debilitaría la superficie de trabajo, y las soldaduras mismas a veces se romperían bajo los altos esfuerzos asociados con las aplicaciones aeroespaciales. Las superficies de trabajo en sí mismas a menudo eran demasiado delgadas para ser golpeadas para aceptar tornillos o pernos, incluso cuando eran lo suficientemente fuertes como para soportar la carga que esas tuercas estaban destinadas a asegurar. Las tuercas de anclaje se desarrollaron para abordar estos problemas, y posteriormente también han encontrado una gran popularidad en la industria automotriz. Las tuercas de anclaje también se usan en otras aplicaciones, incluidos los sujetadores decorativos en gabinetes.

Hecho de acero o algún otro metal duro adecuado para hardware, una tuerca de anclaje consiste en la tuerca misma con una o más protuberancias, o orejetas, con agujeros para los remaches o tornillos para asegurarla a la pieza de trabajo. Cuando una tuerca de anclaje tiene una sola orejeta sobresaliente, la orejeta tendrá dos agujeros. Las tuercas de anclaje de dos terminales tienen un solo orificio en cada terminal, que puede sobresalir de los lados opuestos de la tuerca o en ángulo recto entre sí, dependiendo de la configuración de la superficie de trabajo.

Algunas tuercas de anclaje no tienen orejetas, pero están diseñadas para integrarse directamente en la pieza de trabajo. Algunas, llamadas tuercas de placa de calle, tienen forma de disco, con bordes cónicos y el orificio roscado cortado a través del centro. Otros, a menudo en forma de hexágono, son forzados a entrar en un agujero de forma adecuada en la superficie de trabajo.

Los remaches son el elemento de fijación elegido para las tuercas de anclaje porque son relativamente fáciles de usar y no se aflojan ni se desprenden en la mayoría de los entornos industriales y de máquinas. Una tuerca de anclaje también se puede soldar en la superficie de trabajo, aunque esto no es apropiado para algunas aplicaciones de alta tensión como la aeroespacial. Asegurar la tuerca de anclaje con remaches, tornillos o soldaduras distribuye la tensión en dos puntos en lugar de concentrarla en una sola ubicación, que es uno de los inconvenientes de roscar roscas en la superficie de trabajo, si fuera lo suficientemente gruesa como para ser golpeada.

Las tuercas de anclaje a veces se llaman tuercas de placa cuando están estampadas de una sola pieza de chapa, plana o con hoyuelos, lo suficientemente gruesas como para perforar un agujero y roscar. Alternativamente, y especialmente cuando la tuerca de la placa tiene hoyuelos, se puede unir un tubo largo con roscas internas a la placa para aceptar un tornillo o perno. Cuando existe la posibilidad de desalineación de las piezas fabricadas, a veces es aconsejable utilizar tuercas de anclaje flotantes, que tienen un grado de movimiento controlado.