¿Qué es una bomba de aceite?

Se usa una bomba de aceite para proporcionar aceite a las partes móviles de una máquina. El aceite ayuda a lubricar las piezas para que giren suavemente con poca resistencia o fricción entre ellas. No solo hace que la máquina funcione más suavemente, sino que extiende la vida útil de las piezas de la máquina. También asegura que las partes no se derritan ni se tornen por el calor generado a medida que se mueven. El ejemplo más comúnmente conocido de una bomba de aceite se encuentra en el motor de combustión interna de un automóvil.

Cerca de la parte inferior del motor se encuentra el cárter de aceite que almacena el aceite para que la bomba de aceite extraiga. La bomba de aceite está montada dentro del cárter de aceite y conectada al motor para garantizar que giren juntas. Dado que el aceite se bombea bajo presión, se usa un sensor para controlar la presión bajo la cual se encuentra el aceite. Si se crea demasiada o muy poca presión, el sensor hará que aparezca una luz de advertencia en el automóvil. Esto advierte al conductor que algo está mal.

Se debe cuidar la bomba de aceite para que el motor del automóvil siga funcionando correctamente. Esto incluye obtener un cambio de aceite aproximadamente cada 3,000 a 5,000 millas (4,800 a 8,000 km) dependiendo de la frecuencia con la que se use el automóvil y las recomendaciones del fabricante. También es importante verificar el nivel de aceite del vehículo mensualmente para asegurarse de que tenga suficiente aceite.

Para hacer esto, el propietario retira la varilla de medición ubicada en el motor y la limpia con una toalla de papel. Luego procede a sumergirlo nuevamente en el soporte y sacarlo nuevamente. Un conjunto de líneas en la marca de la varilla medidora donde debería estar el nivel de aceite. Si el nivel de aceite está por debajo de estas líneas, se debe agregar más aceite al automóvil. El aceite se puede comprar en la tienda para agregarlo al automóvil a mano.

Las botellas de aceite vienen marcadas con un número, como 10W-30. Este número expresa la viscosidad del aceite, o qué tan grueso se pone bajo ciertas temperaturas. El aceite necesita mantener un cierto grosor que no sea demasiado grueso y que no sea demasiado delgado para funcionar. El número al lado del W expresa la viscosidad del aceite durante el invierno cuando hace frío. Un número más bajo significa que fluirá mejor bajo temperaturas frías. El segundo número expresa qué tan bien fluirá el aceite cuando esté caliente.