¿Qué es la pintura en polvo?

La pintura en polvo es un polvo seco y de color que se rocía sobre una estructura de acero mediante el uso de una pistola de aplicación especial que utiliza aire para descargar el polvo. La pintura en polvo especial tiene carga positiva mientras que el material al que se aplica el polvo tiene carga negativa, lo que hace que el polvo se adhiera al acero. Una vez cubierto con pintura en polvo, el artículo se coloca en un horno grande especialmente diseñado y se hornea durante un tiempo específico para el tipo y el color del polvo utilizado. Una vez horneado y curado, el resultado es un acabado duradero y muy resistente que resiste grietas, arañazos y opacidad. El acabado se puede mantener, al igual que la pintura tradicional, mediante lavado y encerado.

Debido al método utilizado para curar la pintura en polvo, los paneles de todo el cuerpo generalmente no están terminados con este tipo de recubrimiento. Los candidatos típicos para la pintura en polvo son el chasis, las ruedas y otros componentes de acero más pequeños. Las jaulas antivuelco y los cuadros de motocicletas también son proyectos excelentes para usar pintura en polvo. El acabado es muy grueso y muy difícil de quitar, lo que hace que la grabación de agujeros roscados y otras áreas en las que no se desee pintar sea muy importante. También es muy importante lograr una cobertura uniforme, ya que la mezcla y retoque de pintura en polvo es muy difícil.

La preparación de la superficie es tan crítica con la versión en polvo como lo es con las pinturas tradicionales. La grasa y el aceite deben eliminarse de cualquier superficie con un removedor de calidad para promover la adhesión adecuada del polvo a la superficie de acero. Una vez que se ha aplicado el polvo, es importante que las partes se coloquen en el horno y se curen lo antes posible. Esto disminuirá las posibilidades de que el polvo se toque y se frote del acero. El polvo se derretirá en el horno, creando un líquido que fluirá de manera uniforme y llenará cualquier pequeño vacío o grieta en la superficie del acero.

Una vez enfriada, la pintura en polvo se convierte en un acabado duro que es resistente a los arañazos y astillas. El acabado grueso a menudo es responsable de hacer que los componentes ajustados sean muy difíciles de ensamblar. A veces es necesario raspar o lijar parte del acabado para permitir que las piezas encajen juntas al volver a ensamblar algunos componentes. Si bien este tipo de acabado es favorecido por muchos fabricantes de autos de carrera, a menudo es un problema cuando un accidente requiere que se suelde el marco o el chasis. Para soldar en la pintura en polvo curada, el acabado debe pulirse.