¿Qué es el aceite de válvula?
El aceite de válvula es un lubricante que se utiliza para reducir la fricción y hacer que las máquinas funcionen sin problemas y para eliminar la corrosión. Desde enormes máquinas de fabricación de hilo hasta líneas simples de producción de armas cortas, cualquier máquina mecánica tiene engranajes y válvulas que juegan un papel vital. La tasa de producción se calcula considerando la potencia del motor y el número de dientes de engranajes y válvulas. Los engranajes, rotores y pistones son piezas en constante movimiento, lo que conduce a la acumulación de grandes cantidades de fricción. Este proceso aumenta las posibilidades de dañar piezas sofisticadas, que es donde el aceite de válvula juega un papel importante.
Cuanto mayor sea la fricción que producen las piezas dentro de la máquina, mayores serán los niveles de calor. Este aumento de calor puede alterar el rendimiento de piezas extremadamente pequeñas, o pequeños agujeros, dentro de la máquina. Se pueden cerrar pequeños agujeros y los engranajes pueden fallar. A veces, debido a la oxidación, las partes de la máquina deben fregarse. Siempre existe la posibilidad de dañar piezas pequeñas en el equipo, por lo que mantener el proceso de trabajo sin problemas es el aspecto más importante para mantener una máquina. El aceite de la válvula es el aditivo que asegura que las piezas dentro de la máquina estén bien lubricadas y libres de corrosión.
El aceite de válvula es en realidad aceite de petróleo y contiene varios otros minerales, y puede clasificarse como aceites a base de minerales o sintéticos. Se utiliza entre dimensiones de fraccionamiento, especialmente válvulas, rotores, pistones y engranajes. En el mercado hay muchos lubricantes diferentes para cada parte específica, como aceite de rotor y aceite de pistón. Las únicas diferencias entre ellos son la viscosidad y la densidad; de lo contrario son básicamente lo mismo. Los niveles de viscosidad y densidad especifican el aceite para una pieza de máquina en particular. Algunos tienen alta viscosidad, mientras que otros tienen la misma viscosidad que el agua. Dado que se considera que el agua es el líquido de menor viscosidad, siempre es una pregunta por qué algunos aceites de válvula se producen para igualarlo. En algunos casos, las máquinas usan muy poca energía debido a las pequeñas válvulas que se usan, por lo que es imperativo que usen un líquido de baja viscosidad para mantener la máquina a su velocidad óptima.
El aceite de válvula sintético consta de diferentes masas moleculares y formaciones que se calculan y especifican. Por lo general, los aceites de válvula sintéticos siguen varios métodos para reducir la fricción. Algunos funcionan como aceite deslizante, mientras que otros usan reacciones químicas que absorben el calor para formar un líquido espeso. Los productos de marca común enumeran estas especificaciones directamente en el producto, y estos aceites de válvula sintéticos se consideran los mejores para aplicaciones que involucran equipos de fabricación. Por otro lado, se recomienda que las aplicaciones que requieren la lubricación de varias máquinas de una serie utilicen aceites a base de minerales.