¿Qué es un voladizo?

Un voladizo es una viga que se apoya en un solo extremo y transporta una carga en el otro extremo. Los voladizos a menudo se usan en arquitectura, ya que permiten estructuras sobresalientes que no necesitan ser soportadas desde el exterior. En muchos casos, los edificios parcialmente construidos crean voladizos que permiten a los constructores trabajar sin necesidad de trabajos falsos. Las alas del avión también son voladizos, ya que generalmente solo se sostienen desde el cuerpo del avión.

Debido a que solo se admite un extremo de la viga, un voladizo generalmente está sometido a una gran tensión. La mitad superior de un voladizo experimenta tensión de tracción, que alarga las fibras de la viga. La mitad inferior está sometida a tensión de compresión, que comprime las fibras. Si no puede manejar todo el estrés, un voladizo puede arquearse hacia abajo o incluso romperse. Como tal, los ingenieros y arquitectos trabajan para diseñar vigas y equilibrar cargas de tal manera que no sufran tales problemas estructurales.

A veces, los voladizos se utilizan en la construcción de puentes. Tal tipo de puente se conoce como puente en voladizo . Un puente en voladizo simple está construido con dos voladizos que se encuentran en el medio del área que se va a cruzar. Los voladizos se construyen típicamente de acero estructural u hormigón y pueden soportar cargas significativas, como el tráfico sostenido de vehículos. Estos puentes son a menudo más fáciles de diseñar que otros puentes, ya que soportan su propio peso y requieren poco o ningún trabajo falso para mantenerlos intactos durante la construcción.

Las alas de la mayoría de los aviones modernos son voladizos, ya que están integrados en el cuerpo del avión pero no están soportados en el extremo. Los aviones anteriores generalmente se diseñaron con dos o más alas en cada lado que se apoyaban entre sí, como una armadura en un puente. Sin embargo, esta configuración de biplano causó un flujo de aire desfavorable y redujo la efectividad de la aeronave. El uso de un ala en voladizo desde cada lado del avión tiende a reducir el peso total del avión y a aumentar la velocidad y eficiencia máximas potenciales.

Los voladizos se han utilizado para muchos propósitos en ciencia e ingeniería. Se han utilizado para unidades de almacenamiento, muebles, estructuras microeléctricas, balcones y muchas otras cosas. Una silla cantilever, por ejemplo, no tiene patas traseras. Sus patas delanteras están apoyadas por una superficie plana de algún tipo en la parte inferior, y el asiento de la silla no está soportado en la parte posterior. Dichas sillas suelen funcionar debido a los materiales superiores de los que están diseñadas.